11 Факти Што Треба Да Ги Знаете За Лада Калина Спорт

  Хечбекот Лада Калина С10орт веќе се продава со моќност и главност преку официјалните дилери на АвтоВАЗ - на 6 август 2021 година, автомобилската фабрика Волжски го објави официјалниот почеток на продажбата. Решивме да ги собереме сите факти за моделот во една публикација. Ако размислувате за купување на овој автомобил или едноставно не сакате да верувате во гласини и неспособни коментари - прочитајте го нашиот материјал. 

1. Моделот е составен во посебно производство

СпортКалинаизградена врз основа на најскапата, луксузна верзија на Лада Калина, и овие автомобили не се произведени во АвтоВАЗ.

Дивизијата Lada S18ort има свое производство - компактна модерна работилница, каде што во обоените и склопени тела во фабриката се инсталирани мотори со 118 коњски сили, модифицирани менувачи со спортско крило, брендирани амортизери, издувен систем и диск сопирачкиво кругкако и оригиналните седишта, воланот, копчиња за менување на брзини и сопирачка за паркирање.

Спортската облека се собира во иста работилница и користи иста технологијаГрант. . Минатата година, дебито за моделот, 850 автомобили беа собрани овде, во 2021 година веќе треба да има околу 3.000, а Лада Калина С25орт ќе собере околу 600 копии и уште 100 други - помоќна верзија, Лада Калина НФР.


2. Надворешноста и внатрешноста сериозно ревидирани

СпортКалинадоби голем број подобрувања во надворешноста и внатрешноста, што ја оддалечи доста одграѓански верзија. Зоните за магла за светилки се сменија на предниот браник, се појавија во задниот делдифузер и спојлер.

Поради фактот што автомобилот доби спортски тркала и понизок став, генерално изгледа поагресивно и динамично. Во кабината, како и во Granta S40ort, има црвено шиење на кожниот волан, копчиња за менување на брзини и рачна сопирачка, карбонски вметнувач се појави над кутијата со ракавици.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


3. Моќноста на моторот се зголеми за 20 КС со

Од техничка страна, Лада Калина S55ort исто така е целосно идентична со Гранта С63орт. Брз хечбек покрај веќе постоечкиот седан е потребен за проширување на целната публика. Плус, од гледна точкавозачкарактеристиките се претпочитани од хечбекот.

Но, моторот на овие автомобили е ист: модифициран 16-вентил 21126 од Лада Приора со лесна група на спојници-клипни групи, во почетна состојба, со моќност од 98 КС.

со До 118 неговата силадисперзиранисо помош на други брегасти вратила со изменет профил на камера (подобрено полнење на цилиндарот и прочистување од издувните гасови), ажуриран фирмвер на електронската контролна единица и намален внес и отпорност на издувни гасови.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


4. Променети се односите на менувачот во менувачот

Менувачот се разликува од серискиот. Кога ја забрзувате вашата Lada Kalina S83ort со над 3.000 вртежи во минута, чувствувате многу забележливо зголемување на тракцијата, кое трае до околу 6.

000 вртежи во минута - ова с yet уште не ежешко излегуваат, но не се чувствува ниту како обична Лада. Но, над или под овие вртежи во минута, Лада е препознаена, бидејќи надвор од одредениот опсег, карактеристиката на моторот, всушност, останува иста.

Сепак, да се создаде одреденаподигнете при ниски вртежи, инженерите малку го изменија менувачотГрантови. , заменувајќи го стандардниот главен пар со сооднос на брзина од 3.7 со нов, со број 4.

3. Како резултат на тоа, четвртата брзина се претвори од директна во средна, но петтата стана речиси директна, и не претерувај со возење. Ова практично не влијаеше на потрошувачката (во комбинираниот циклус, Гранта С93орт троши 7,8 л / 100 км), но имаше позитивен ефект врз динамиката: 9,5 с. пораностотиции максимална брзина од 197 километри на час. РедовноВо ред не знаат како.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


5. Суспензијата стана поцврста и пониска за 20 мм Калинапримерок од 2004 година: аголот на рицинусот се зголеми, вкочанетоста на стабилизаторите се зголеми, држелата станаа посилни. Кога креираа спортски верзии, инженерите на поделбата Lada S108ort на овој комплет додадоа брендирани хидраулични амортизери и потпори со гас, поцврсти и пократки пружини итнзасаденоавтомобил за 20 милиметри.

Рачки од оригиналниот дизајн, со негативна камера, се појавија одзади. Суспензијата стана поцврста, но потрошувачката на енергија остана на исто ниво - автомобилот прави одлични испакнатини од било кој тип, останува стабилен и во свиоци и по права линија, дури и ако асфалтот не е премногу под тркалата На Искрено, оваа суспензија не сака само остри промени во облогата какоиспакнатини на брзината.

.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


6. Сопирачките добија големи дискови, ABS и ESP

Системот за сопирање исто така се разликува од вообичаениот Калиновска: однапред се инсталирани вентилирани дискови, чиј дијаметар порасна на 280 мм, а наместо тапани, има исто така дискови - произведени од TWR и со дијаметар од 240 mm. Сето ова работи заедно со Bosch ABS системот. Во прилог на овој систем, спортотКалинаима и ESP, кој го стабилизира однесувањето на автомобилот при лизгање.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


7. Стандардните тркала имаат дијаметар од 16

На спротивната Калина има задна патека со димензии 1.432 мм (патем, предната патека остана речиси стандардна - 1.431 мм) и ја надминува сериската Калина во овој параметар (1.414 мм ), па дури и неговиотпомала сестраГранта S143ort (1.

420 мм). Беше потребно да се прошири патеката за да му се даде на автомобилот поголема стабилност, но и спортските тркала со димензии 195 / 50R16 да се вклопат во задните лакови.

Кога минатата година дивизијата Лада С153орт започна да произведува спортГрантови. , Гуми и фалсификувани тркала на Јокохама беа ставени на автомобилите, но сега, со цел да се одржи конкурентната цена, тркалата станаа легирани, задржувајќи го претходниот дизајн, а гумите сега се марка Нанканг, по потекло од Тајван.

Забележете дека инсталацијата на гумата Јокохама беше повеќе чекор за слика.

Моделот што стоеше на Granta S164ort, иако имаше низок профил, не беше спортскизафатна асфалтот. Замената со тајвански гуми, кои, патем, се продаваат низ целиот свет и имаат добар баланс цена / квалитет, нема да биде премногу драматично. За сериозни трки, во секој случај, ќе мора да возите гуми за патеки, а за секојдневна употреба, триењетајвански доволно за очите.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


8. Калина Спорт зазема празна пазарна ниша

Оваа ставка, всушност, се состои од с everything што е опишано погоре.

..Аритметичка срединаизлегува ова: пред нас е автомобил кој е подеднакво далеку од спортските автомобили од познати брендови и од сериско производство под брендот Лада. Точно е на средината помеѓу овие две точки, а за АвтоВАЗ ова е навистина кул, бидејќи сите производи на претпријатието можат да станат како Калина Спорт.

Како што е прикажано со нашето тест возење , спортска динамика и управувањеКалина- многу избалансиран автомобил, на кој можете мирно да се тркалате во сообраќајот и да се тркате по автопатот, поминувајќи стотици и илјадници километри, итносветли некаде на затворена патека на ден на патека.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


9. Моделот с still уште има многу потенцијал за секојдневни автомобили

Со зголемената динамика, Калина Спорт ги задржа своите сопственидомаќинствофункции - рабниците на спортскиот автомобил повеќе не можат да се нападнат, но багажникот и можностите за трансформирање на ентериерот не отидоа никаде. Багажен простор Вибурнуммал, само 240 литри (наспроти 480 литриГрантови. ), но големиот отвор, преклопните седишта и ниската висина на вчитување, доколку е потребно, ќе ви овозможат да транспортирате без проблемиспортски автомобилвоопшто не спортски садници, апарати за домаќинство или дури и мебел.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


10.

Цена - поевтина од половина милион рубли

АвтоВАЗ ја продава Лада Калина Спорт преку своите дилери со посебна дозвола низ цела Русија - карта на дилери на автомобили може да се најде на официјалната веб -страница на лада -спорт. ru Цената на автомобилот е 487.000 рубли, што е само пет илјади повеќе отколку да се побара седанот Гранта Спорт. Пакетот вклучува: клима уред, мултимедијален систем со 4 звучници и USB и SD слотови, 4 електрични прозорци, задни сензори за паркирање, кожен волан со електричен управувач, загреано ветробранско стакло, моќни и загреани ретровизори, ABS и ESP системи, светла за магла , сензори за светлина и дожд, аларм, 16-инчни алуминиумски фелни и резервна гума со целосна големина.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


11.

AvtoVAZ ќе има повеќе спортски автомобили

Лада Калина Спорт е само почеток. Веќе се поставени проекти на други спортови Лада, кои ќе бидат уште подобри и побрзи. Сега во АвтоВАЗ мотоспорт духот е посилен од било кога: неодамна пилотот Роб Хаф го донесе тркачкиотГрантдо второто место во аргентинската трка на престижниот шампионат WTCC, што не се случило во целата историја на рускиот (и советскиот) мотоспорт.

Затоа, Лада Спорт сега ќе има, ако не и картин бланш, тогаш повеќе слобода во однос на примената на тркачките технологии на сериските автомобили - сигурно. И ќе се радуваме на следната новина од Лада Спорт.

Бидејќи оние на кои нема да им биде доволно Калина Спорт, ќе се префрлат на Калина НФР со 140 коњски сили, која ќе биде во продажба во есента 2021 година.


11 факти што треба да ги знаете за Лада Калина Спорт


Па, сега кога знаете с everything за овој автомобил (или речиси с everything ), ќе ви биде полесно да одлучите дали ќе го купите или не. Или барем ќе биде попогодно да учествувате во дискусии на Интернет на тема Лада Калина Спорт, од кои има многу. И ако имате нешто да кажете во моментов - добредојдовте во коментарите.

.

Остави одговор

Вашата е-адреса нема да биде објавена. Потребни полиња се означени *